Интересное

Прародину голубей устанавливают по ДНК
http://polit.ru/article/2013/02/08/ps_pigeonDNA/
Коллектив ученых из США, Дании, Австралии и Китая, исследовав ДНК сизого голубя (Columba livia), установили, что центром происхождения большинства пород голубей является Ближний Восток. Об этом они сообщили в статье, опубликованной в журнале Science. Исследователи секвенировали геном-образец этого вида, а также ряд геномов,
представляющих отдельные популяции и породы.
Голуби – старейшие из одомашненных человеком птиц. История их совместной жизни с людьми насчитывает по меньшей мере пять тысячелетий. Существует около 700 пород голубей, различающихся размером, цветом и формой оперения, формой клюва, летными качествами. Сизый голубь – один из немногих видов птиц, геном которых прочитан учеными. Также прочитаны геномы курицы, индейки, зебровой амадины и волнистого попугайчика. Сравнение геномов голубя с геномами курицы, индейки и зебровой амадины показывает, что «несмотря на 100 миллионов лет эволюции, в течение которых эти виды птиц расходились, их геномы очень похожи», утверждает руководитель исследования Майкл Шапиро из университета штата Юта.
Исследователи также установили, что появление гребня из перьев на голове ряда пород голубей вызывается единичной мутацией в гене EphB2, которая заставляет перья на голове и шее птицы расти не вниз, а вверх, образуя гребень.
http://www.polit.ru/media/photolib/2013/02/08/ps_rock_pigeon_flight.jpg
Также показано, что дикие сизые голуби Северной Америки происходят от одной из пород домашних голубей. Это так называемый гоночный почтовый (racing homer, в русской голубеводческой литературе эту породу порой называют Гомер), порода, возникшая в XIX веке в Бельгии и быстро ставшая популярной в Англии. Гоночный почтовый отличался высокой скоростью, способностью к продолжительному полету и к нахождению пути домой. Во время Первой мировой эта порода была самой популярной среди почтовых голубей в войсках. Только в армии Великобритании
использовалось более 9 тысяч птиц. В начале XX века порода проникла и в США в связи с популярностью там соревнований почтовых голубей. От одичавших потомков этих голубей и происходят современные голуби США и Центральной Америки. Центром некоторых пород оказалась Индия. Ученые связывают их распространение
на запад с древней торговлей между Индией и народами Средиземноморья, проходившей через Плодородный полумесяц.
Источник: http://polit.ru/article/2013/02/08/ps_pigeonDNA/

Французский депутат хочет возродить военное голубеводство
("Secret défense", Франция)
Жан-Доминик Мерше (Jean-Dominique Merchet)
В отправленном им письменном запросе депутат Жан-Пьер Декооль (Jean-Pierre Decool, партия СНД) выступает за возрождение военного голубеводства. В частности, он подчеркивает «полезность почтового голубя в случае вооруженного конфликта. В 2011 году в китайской армии решили набрать и обучить 10 000 почтовых голубей в дополнение к уже имеющимся 200. Дело в том, что в случае вооруженного конфликта возможно обрушение всех коммуникационных сетей. Таким образом, почтовый голубь останется единственным доступным средством связи для
передачи сообщений». Интерес депутата с севера Франции к почтовым голубям отражает тот факт, что разведение голубей до сих пор не теряет популярности в этой части страны (вы можете сами убедиться в этом на сайте французской федерации голубеводства). В ответе Министерства обороны отмечается, что «на протяжение истории почтовые голуби представляли определенный интерес с точки зрения передачи военных сообщений. Эти надежные и выносливые птицы нередко позволяли обойтись без незащищенных наземных линий связи. Последняя армейская голубятня в Европе расположена в Мон-Валерьен в парижском регионе. Кроме того, во Франции
насчитываются почти 20 000 голубеводов-любителей, которые могут оказать неоценимую помощь в случае повреждения гражданских каналов связи». В Мон-Валерьен действительно расквартирован 8-й полк связи, который
поддерживает традиции военного голубеводства. Кроме того, на его базе находится музей военного голубеводства, в который можно попасть по предварительной заявке.
Оригинал публикации: Un député veut relancer les pigeons voyageurs militaires
Опубликовано: 28/08/2012 13:01
Источник: http://www.inosmi.ru/world/20120828/197389909.html

"Осторожно, люди!": голубеводство и съезд компартии
Последнее обновление: пятница, 2 ноября 2012 г.,
16:53 GMT 20:53 MCK
В своем блоге легендарный ведущий Русской службы Би-би-си Сева Новгородцев смотрит на новости дня порой под самым неожиданным углом. Аудиоверсию рубрики "Осторожно, люди!" слушайте также в программе
"БибиСева", которая выходит в интернет-эфир на сайте bbcrussian.com ежедневно по будням в 19:00 по Москве (15:00 по Лондону). Подкаст программы можно загрузить Нажать здесь. Вообще, название "Пекин", к которому мы привыкли, не соответствует китайскому произношению. По фонетической норме официального диалекта путунхуа
город называется "Бейдзинг", хотя в южном кантонском диалекте столицу Китая надо называть "Бакгин". Англичане уже переключились на "Бейджин", но я вынужден говорить "Пекин", просто для того, чтобы мы с вами понимали друг друга.
Итак, Пекин, 18-й съезд, выборы нового Политбюро. Важнейшее событие для страны. Съезжаются 2000 делегатов, руководство хочет исключить все возможные неприятные сюрпризы. С оживленных улиц удаляют торговые палатки и ларьки, на всех станциях метро и вокзалах ставят патрули. Отменяют все конференции, музыкальные фестивали, футбольные матчи, даже знаменитый бейджинский, простите, пекинский марафон стал жертвой этих предосторожностей. Выбрать другой медиа-плейер
Владельцам магазинов запретили торговать острыми предметами - кухонными ножами, бритвами, ножницами, даже точилки для карандашей попали в запретные списки. Водителям такси велено отвинтить ручки на дверях, которыми опускают и поднимают стекла, а также поставить автоматические замки, чтобы пассажиры двери
не открывали где попало. В игрушечных магазинах из продажи придется изъять летающие модели самолетов
и вертолетов.

Владельцам почтовых голубей приказано на все дни съезда держать птиц в запертых клетках. Последнюю меру понять можно. С помощью почтового голубя можно передать секретные данные какой-нибудь иностранной державе.
На этой неделе Дэвид Мартин, житель города Блетчингли в графстве Суррей в Англии разбирал заброшенный камин в своем доме. Среди сажи и старой золы он нашел скелет голубя, а на его лапке - красный металлический цилиндр.
Внутри цилиндра, свернутый в трубочку, оказался листок бумаги, секретное кодированное послание сержанта В. Стотта, адресованное загадочному XO2 -"Экс О Два". В послании - 27 пакетов из пяти цифр. Историки определили, что XO2 - это командование сил бомбардировочной авиации, расположенное в городе Хай Викам в Букигенмшире, а летел голубь,
скорее всего, в центр кодирования в Блетчли Парке, в 120 километрах, где сотрудник МИ6, господин Мартин держал специальный засекреченный чердак для почтовых голубей военной разведки. Специалисты-голубеводы считают, что данная птица летела из Нормандии в рамках выполнения боевого задания, устала, села отдохнуть на каминную трубу,
надышалась угарного газа и упала вниз. Послание, скорее всего, связано с высадкой союзных сил под командованием
генерала Монтгомери в 1944 году. Тогда еще существовало и действовало Национальное Управление Голубеводства, под его управлением было 250 тысяч почтовых и гоночных голубей. Отдельные птицы покрывали расстояние в тысячу
километров, безошибочно находя родной дом. Так что китайская Компартия подстраховывается не зря.
Ваши комментарии Простите, не понял про птицу, Лондон, что, опять бомбить будут?michael, moscow
Господин Сева, Хрущёв со Сталиным как-то поспорил, что по трубе залезет в Рай! Лез, лез, пыхтел, устал и в изнеможении просит Господа - Боже помоги! Господь протянул с неба руку: мац, мац и удивлённо говорит: и какой это дурак в Рай попой кверху лезет... Агент Секретной службы США Рафаэль Приэто, работавший в охране президента Барака Обамы, "предположительно покончил" с собой, надышавшись угарного газа из трубы собственного автомобиля, как заявили американские правоохранительные органы и почтовый голубь XO2 - "Экс О Два" XO2 летел из Нормандии в рамках выполнения боевого задания, устал, сел отдохнуть на каминную трубу, надышался угарного газа и упал вниз - вот поэтому красноармеец Сухов говорил, что и Абдуллу в Педженте надо было через трубу брать. Если англичане уже переключились на "Бейджин", то на 18-й съезд, выборов нового Политбюро им проще через трубу пробраться - их оттуда меньше все ждут... Боже храни от дураков Королеву! Резидент Её Величества МИ6 в
Уфе, полковник А. Казлевич
Валерий Хакимович, Уфа
Источник: http://www.bbc.co.uk/russian/interactivity/2012/11/121102_blog_seva_novgorodtsev.shtml

Всем привет.Прошёл первый дождь тёплый,а я бетонировал дорожки в ограде.Вот заснял первую радугу.На фото мой дом,виден гараж и голубятня.Всем удачного сезона

Ассаламу уалейкум. Красиво поймано, аж две радуги..

Самого быстрого голубя продали за 400 тысяч долларов
22.05.2013, 12:14
Бельгийский почтовый голубь продан на аукционе за рекордную сумму.
Почтовый голубь ушел с молотка за 400 тыс долларов
Бельгийского голубя-рекордсмена по кличке Болт купил бизнесмен из Китая. Птица названа так в честь олимпийского чемпиона по спринту Усэйна Болта. Сумма в 400 тыс. долларов - это рекорд за всю историю торговли почтовыми голубями. По имеющимся данным, на торгах PIPA было выставлено более 500 пернатых общей стоимостью 5,5 миллионов долларов. Сообщается, что большинство птиц были проданы китайским и тайваньским покупателям.
Однолетний Болт принадлежал бельгийскому птичнику Лео Эремансу. Он занимается разведением почтовых голубей.
Кстати, родители Болта ушли с молотка за 237 тысяч долларов.
Разновидностей почтовых голубей много. Из наиболее типичных выделяют четыре: английский карьер, фландрский или брюссельский, антверпенский и люттихский. Скорость полета и память этих пернатых удивительны.
Источник: http://sob.ru/news/41015

 

афигеть...400касарей

даа уж сорвал голубятник капусты на этом голубе))  

Зверский героизм: горящие свиньи, противотанковые мыши и другие животные, повлиявшие на исход ВОВ

Нет лучшего оружия, чем секретное, необычное и неожиданное. Мы залезли в архивы Великой Отечественной войны и выяснили, что победить противника можно не только с помощью банальных морских, воздушных или наземных сил, но также и с помощью голубиных, лосиных, ишачьих и даже мышиных! Настало время почтить память героев четвероногого фронта!
Текст: Николай Поликарпов
Люльковый бронеконь «Надюша»
И противотанковому ежу понятно, что до изобретения этих самых танков и прочей военной машинерии главным средством перемещения военных обозов, важных генералов и отважных кавалеристов был конь. Но вот наступил XX век, отгремела величайшая за всю историю «война моторов», она же Вторая мировая, начали снимать про нее кино. И что мы видим? Танки мчатся, немцы сплошь раскатывают на бронетранспортерах, грузовики тянут пушки. Да, все это было, но только… редко. А на самом деле весь тыловой подвоз, да и многие боевые операции опирались не на колеса и гусеницы, а все на те же четыре копыта. Немецкий генерал Гальдер писал в докладной записке о положении дел в России своему берлинскому начальству: «Мы постоянно сталкиваемся с конными соединениями. Они так маневренны, что применить против них мощь немецкой техники не представляется возможным. Сознание, что ни один командир не может быть спокоен за свои тылы, угнетающе действует на моральный дух вой¬ск».
http://www.maximonline.ru/images/th/100/18/35956-ZWQ5YjhmN2RkMA.jpg

Впрочем, и сами немцы использовали лошадей напропалую. Обозы, полевые кухни, даже легкая и средняя полевая артиллерия перевозились исключительно копытной тягой. Конечно, кони не могли равняться по скорости с техникой: в среднем 20 км/ч при суточном «пробеге» до 100 км, не более. Зато кавалерия может идти там, где никакая машина не пройдет, причем совершенно незаметно для противника. Неслучайно так удачно рейдерствовали в немецком тылу кавалеристы генералов Белобородова и Доватора.
Под брюхом коня подвешивалась специальная бронированная люлька с амбразурой для стрельбы

Даже в самом конце войны лошадки оставались актуальными: конная дивизия генерала Блинова освободила из немецкого плена 50 000 советских солдат и заперла дорогу на Дрезден, а 3-й гвардейский кавалерийский корпус брал город Рейнбург и вышел на Эльбу обниматься с американскими союзниками.
http://www.maximonline.ru/images/th/100/18/35993-MGZkZmM3ZDU2Ng.jpg

Радиолокационная лошадь на поле боя. 1940 г.
Конь был настолько привычной частью окружающего военного пейзажа, что педантичные немцы иногда даже специальными красками наносили на бока своих животных камуфляж! А первыми начали британцы еще во времена англо-бурской войны: оценив преимущества новой защитной военной формы, они пытались красить в хаки лошадей и обозных мулов. Наконец, в отличие от грузовика, конь — это не только ценный транспорт, но и 300, а то и 400 килограммов диетического мяса. Именно за это свойство солдаты окруженной под Сталинградом 6-й немецкой армии фельдмаршала Фридриха фон Паулюса очень любили своих союзников — румынский кавалерийский корпус. В бою от румын толку мало, зато сколько пользы полевой кухне!
http://www.maximonline.ru/images/th/100/18/35945-MTBiYzBhZjE3YQ.jpg

Испытания новой модели лошадиного противогаза в армии США, 1943 г.
И много лет спустя после войны наиболее ретивые поклонники кавалерии не оставляли попыток модернизировать связку «всадник — лошадь». Например, в 1969 году один наш соотечественник запатентовал «люлькового бронеконя Надюшу». «Надюша» — это потому, что в тот год исполнилось сто лет со дня рождения Надежды Константиновны Крупской. Идея состояла в том, чтобы максимально защитить бойца от обстрела. Для этого под брюхом коня подвешивалась люлька, прикрытая спереди бронещитком с амбразурой для стрельбы из личного оружия. Солдат лежал в этой люльке, стреляя между ног лошади и управляя ее бегом с помощью проведенного через специальные отверстия в люльке повода. Оставалась, правда, одна проблемка. Мелкая, но неприятная: лошадка время от времени выделяет отходы жизнедеятельности. Причем как раз туда, где качается в люльке кавалерист… Автор патента достойно решил задачу, дополнив «люлькового бронеконя» «устройством для отвода мочи». Авторское свидетельство было выдано. Правда, до опытного образца дело так и не дошло.
Боевые лоси и другие копытные

http://www.maximonline.ru/images/th/100/18/35994-ZTU5YzMyMjNkMA.jpg

Впрочем, кроме коней в природе существуют и другие копытные объекты, которые можно взять на вооружение. В 1940–1941 годах мобплан развертывания Красной Армии предполагал создание 11 отдельных вьючно-ишачьих и 12 отдельных вьючно-верблюжьих рот резерва главного командования. Ты бы, конечно, вряд ли согласился гарцевать в ишачьей роте, а между тем ишак — незаменимое животное в горах. Он может поднять не очень большой груз (от 50 до 70 кг — как кормить будешь), зато ест все, что растет под ногами, и меланхолично идет по самым узеньким тропинкам над кручей. Во время войны на Кавказе советские и немецкие ослиные силы немало перевезли мин и снарядов для горных пушек в полковом и батальонном звеньях подвоза.
http://www.maximonline.ru/images/th/100/18/35958-YTRjNWU0NTcwZA.jpg

В свою очередь, верблюд, чья грузоподъемность составляет от 150 до 170 кг, — лучшее средство передвижения в песчаных районах. Приходится только делать остановки для перевьючивания: запасы жира расходуются, горбы спадают и веревки ослабевают. А вот британский экспедиционный корпус и примк¬нувшие к нему арабы в Аравии и Северной Африке использовали «корабли пустыни» не только для обозов, но и в качестве полноценных боевых единиц. На спины дромадеров порой навьючивали даже легкие пушки. К тому же в пустыне милое дело прятаться от вражеских пуль за горбами четвероногого друга, используя его в качестве лафета и бруствера одновременно.
Лось — идеальное средство быстрой доставки разведчиков и диверсионных групп в лесистый тыл врага

На севере своя экзотика. Скажем, в Швеции полиция и армейские рейнджеры порой передвигались на лосях. Лосиные фермы, куда сегодня возят туристов, появились в СССР еще в тридцатые годы и совсем не для развлечения праздных зевак. В зимнюю пору лось с успехом может перевозить всадников и тянуть сани: глубокий снег, в котором завязнет любая лошадь, ему нипочем. Однако главная задача лосиной армии виделась в другом. Сохатый в родной стихии чудесным образом становится быстр и ловок, легко огибает толстые деревья, через мелкий кустарник прет напролом, а болот даже не замечает. Одним словом, идеальное средство быстрой доставки разведчиков и диверсионных групп в лесистый тыл врага. Теоретически на лосях можно даже границу переходить: отпечатки лосиных копыт, в отличие от подков, не вызывают никаких подозрений.
http://www.maximonline.ru/images/th/100/18/35941-YTI3MWY4OTQ2Ng.jpg

Измерение верблюда для изготовления персонального противогаза. 14 июля 1983 г.
В общем, для подготовки такого ценного материала в Великую Отечественную была создана специальная группа, где лосей объезжали и приучали к выстрелам. Вскоре два десятка сохатых отправились в разведотделы армии и приняли участие в успешных рейдах по вражеским тылам. Впрочем, широкого распространения боевые лоси так и не получили, ведь для общения с ними нужны были специально обученные бойцы.

Оленьи наземные силы
http://www.maximonline.ru/images/th/100/18/35948-MTY0Y2E4NjAyOA.jpg

Северный олень карибу — еще один морозо¬устойчивый зверь, который отметился на дорогах войны. Транспорт Санта-Клауса пригодился Советской Армии во время обороны Заполярья. Быстро выяснилось, что положенные РККА по уставу лошади в условиях полярной зимы превращаются в обузу для фронта. Еще во время Финской войны комдив Валериан Александрович Фролов предложил применять в войсках традиционную северную тягловую силу — оленьи упряжки. Первые же попытки передвижения на оленях в январе — феврале 1940 года дали замечательный результат, и к началу Великой Оте¬чественной были разработаны основные положения использования упряжек в армии. 29 июня 1941 года немецкая армия «Норвегия» при поддержке финских войск нанесла удар на Мурманск, а 1 июля — на Кандалакшу. В ноябре этого же года по решению Военного совета 14-й армии для противостояния немцам были сформированы три армейских оленьих транспорта. Каждый из них состоял из 1015 оленей, 15 оленегонных собак, 237 грузовых и 76 легковых нарт. Обслуживали транспорт 154 человека, в том числе 77 солдат-оленеводов. Своя оленетранспортная бригада была также у Северного флота — она обеспечивала действия морской пехоты.
Устав оленьей армии был прописан самым детальным образом — чтобы олень не уставал, был всегда сыт и ухожен

Устав оленьей армии был прописан самым детальным образом — чтобы олень не уставал, был всегда сыт и ухожен. В должности солдат-оленеводов проходили службу местные жители — саамы (они же лапландцы, или лопари), умевшие отыскивать ягельные пастбища, хорошо ориентировавшиеся в тундре. Из Архангельской области призывали также ненцев и коми с их оленями. В нарту запрягали по три-четыре оленя — веером, на манер русской тройки. Три — пять грузовых и одна легковая нарты составляли «райду» (чем легче были условия пути, тем больше упряжек входило в райду). Две-три легковые нарты привлекались для прокладки пути по снежной целине, их смена происходила каждые 1–1,5 км. По оленьей дороге райды проходили в сутки до 35 км, по бездорожью — до 25 км. Грузоподъемность нарты зависела от состояния маршрута. В ноябре и декабре на нарте перевозилось 300 кг груза, в январе и феврале — 200, в марте и апреле — 100 кг. То есть, к примеру, на одну нарту можно было навалить 5000 винтовочных патронов (6 ящиков) или 10 000 автоматных; 150 ручных гранат; 30 мин для 82-мм миномета или 12 мин для 107-мм горно-вьючного миномета; 40 снарядов для 45-мм ПТО, 10 снарядов калибра 76,2 мм; 4 снаряда для 122-мм гаубицы. Сами орудия перевозились в разобранном виде. Так, для перевозки 4-орудийной батареи 76-мм горных пушек образца 1902–1909 годов с одним боекомплектом из 560 снарядов требовалось 315 оленей, 82 грузовые нарты и 30 легковых. Порой нарты использовались как тачанки, вооруженные станковым или ручным пулеметом.
http://www.maximonline.ru/images/th/100/18/35960-NmM3YWIyYTE5MA.jpg

За время войны оленями 14-й армии было вывезено с поля боя 10 142 раненых и больных. Одиночные легковые нарты использовались офицерами связи для доставки срочных донесений. Олени служили даже в авиации: они подвозили к самолетам авиабомбы и патроны, эвакуировали из тундры аварийные машины. Для этого авиатехники разбирали самолет на части и грузили их на нарты. С 1941 по 1944 год таким образом были вывезены 162 самолета.

Собачий десант
http://www.maximonline.ru/images/th/100/18/35996-ZGVjZDk0MTRjNA.jpg

Теперь перейдем к братьям нашим меньшим, которые на войне помогали нам по-крупному. Вот, например, друг человека. Все началось еще в Древнем Риме, где в первых рядах войска использовали боевых псов — натасканных на врагов зверюг ростом до метра в холке. Собак защищали кожаные доспехи, а на шее у них был ошейник с торчащими в стороны шипами и лезвиями — распарывать животы лошадям вражеской кавалерии. Римляне вообще горазды были на выдумки. Кроме этих собак-смертников они еще выпускали на поле боя стада обмазанных смолой горящих свиней. Оказалось, что карфагенские слоны боятся огня, так что мечущиеся в панике живые факелы их заворачивали обратно — топтать собственную пехоту.
Однако самые героические псы-камикадзе служили во время Великой Отечественной — ценой своей жизни они подрывали немецкие танки. Нельзя сказать, чтобы собаки справлялись эффективнее противотанковых пушек, но в 1941 году, когда на западных рубежах погибла или попала в плен вся советская кадровая армия, любой способ был хорош, лишь бы остановить врага. Наши войска использовали более 60 000 собак, прошедших специальную подготовку и снабженных укрепленной на спине в брезентовой сумке взрывчаткой со взрывателем-антенной.
http://www.maximonline.ru/images/th/100/18/35951-ZWIwZjBkMDU1MQ.jpg

Достаточно было коснуться взрывателем металла — и происходил взрыв. Собаку приучали стремительно бросаться под танк с короткого расстояния, чтобы она быстро оказалась в мертвой зоне курсового пулемета танка. Такую мелкую, быстро перемещающуюся цель пулеметчик просто не успевал расстрелять. Четвероногих смертников тренировали так: сначала несколько дней не кормили, потом давали корм под стоящим танком, через несколько дней — под танком с заведенным мотором, затем — под медленно едущим. В итоге голодные псы кидались под любой движущийся объект, только спусти их с цепи. Известно, что однажды случайно вырвавшаяся на волю псина подорвала некстати подвернувшийся «Виллис» командира полка. Но обычно все же перед нашими позициями оказывались вражеские машины.
Первый батальон собак-подрывников ушел на фронт в июле 1941 года, за ним отправились и другие части. За годы войны собаки-истребители уничтожили более 300 фашистских танков. Только во время Сталинградской битвы они сожгли целую танковую бригаду — 63 танка и две бронемашины. По мере насыщения войск противотанковой артиллерией нужда в противотанковых собаках сокращалась, и в октябре 1943 года такие отряды были ликвидированы.
Уцелевшим собакам-подрывникам в некотором смысле повезло: их переквалифицировали в саперов. Потери минеров, действовавших с собаками, были в 8–10 раз меньше, чем среди обычных саперов, а скорость работы с собакой в 4–5 раз выше, чем с традиционным щупом и миноискателем. Вот выдержка из директивы начальника инженерных войск Советской Армии от 17 ноября 1944 года: «В Ясско-Кишиневской операции взвод собак-миноискателей успешно сопровождал танки во всю глубину зоны оперативных заграждений противника. Собаки привыкли к езде на броне танков, к шуму моторов и стрельбе из орудий. В местах, подозрительных на минирование, под прикрытием огня танков они производили разведку и обнаруживали минные поля».
Псов-диверсантов сбрасывали с парашютом в специальных контейнерах конструктора Гороховского

Конечно, собак в Великую Отечественную не только взрывали. Псы вытаскивали раненых, подвозили на передний край боеприпасы, тянули телефонные кабели полевой связи и доставляли донесения. В целом по количеству занятого в военных действиях собачьего ресурса мы значительно превосходили все прочие страны. С 1939 по 1945 год было создано 168 отдельных «песьих» воинских частей. Вот, кстати, еще занятная цитата из военного архива, касающаяся одной из школ военного собаководства: «За то, что на утреннем выгуле собаки выгуливаются вяло, имеют печальный вид, а курсанты не пытаются развеселить их, объявляю командиру подразделения наряд вне очереди». На смерть советская собака должна была идти весело и с энтузиазмом!
Но самое, пожалуй, экстравагантное применение собакам нашлось в диверсионной работе. В конце декабря 1934 года и начале января 1935 года в районе Монино проводились испытания собачьего диверсионного десанта. Псов сбрасывали с парашютом в специальных контейнерах конструктора Гроховского. На спине они несли седло с зарядом взрывчатки, которое могли сбросить, потянув зубами за привязанный к замку шнур, при этом взводился часовой механизм и через небольшое время заряд подрывался. Собак тренировали сбрасывать свои мины к бензоцистернам складов, на полотно железной дороги или у самолетов на аэродроме противника.
http://www.maximonline.ru/images/th/100/18/35947-NjNhZTZhYzkyZA.jpg

Испытания собаки-парашютиста. 1 ноября 1965 г.
При этом псы не были смертниками: до взрыва у собаки оставалось довольно времени, чтобы убежать с места диверсии. Первое испытание проводилось на аэродроме: «Две собаки породы немецкая овчарка, сброшенные с 300 метров, после раскрытия коробов уверенно пошли на цель. Альма немедленно сбросила седло рядом с целью, Арго не сумел сбросить из-за неисправности механизма». На следующий день десантированные с той же высоты овчарки, «преодолев 400 метров по глубокому снегу за 35 секунд, сбросили седла со взрывчаткой на железнодорожное полотно».
Во время войны таких диверсионных собак не привелось сбрасывать с самолетов, но их использовали в партизанских отрядах для подрыва железнодорожных составов. Так, 19 августа 1943 года белорусскими партизанами на перегоне Плоцк — Дрисса собаки пустили под откос эшелон с боевой техникой и солдатами противника.

Противосамолетные голуби и противотанковые мыши
http://www.maximonline.ru/images/th/100/18/35942-YTk3YjZhYmMwYQ.jpg

Символ мира во время войны не только доставлял донесения, подменяя ненадежную радиосвязь, но и успешно сбивал вражеские самолеты. Нет, не то чтобы голуби-шахиды бросались в турбины самолета противника, все было оформлено гораздо техничнее. Идею ГЗС-7 («голубиных зажигательных снарядов») предложил Буденному в 1941 году кандидат биологических наук Александр Колосов. В основе «зажигательного голубя» лежала спрессованная из термитного состава призма весом 120–130 г. Такая пирамидка горела 15–20 секунд, давая факел пламени высотой до полуметра при температуре 3000 градусов и могла прожечь железо толщиной 2,5 мм или дюралевую обшивку самолета.

http://www.maximonline.ru/images/th/100/18/35949-ZDI1ZWNiY2Q2Nw.jpg

В том же году инженеры ЦАГИ сконструировали кассеты на 24 голубя в боевом снаряжении, которые планировалось крепить под фюзеляжем бомбардировщика СБ. Над объектом в немецком тылу кассеты открывали, и голуби вылетали в атаку. При этом из взрывателей ГЗС-7 выдергивались предохранительные чеки, и теперь достаточно было легкого прикосновения к металлу, чтобы термитная шашка сработала. Предварительно голубей приучали садиться на цистерны с горючим или вражеские самолеты. Для этого голубятню оборудовали под крылом трофейного «мессера», аккурат на месте его бензобака. Птица видела привычные предметы и после полета на бомбардировщике с облегчением садилась на смертельный «насест». В 1942 году под Брянском ГЗС-7 впервые применили на практике. Увы, наши летчики выпустили птиц неправильно, и голуби свои цели не нашли. Однако позже они оправдали себя в глазах командования.
Над объектом в тылу врага кассеты открывали, и голуби вылетали в атаку

Ну а самых мелкокалиберных диверсантов использовали для разрушения немецких танков. В Смоленском университете была разработана специальная программа по обучению мышей проживанию в танке (а уж пожирать электропроводку они отлично умели сами). В любом танке всегда есть технологические отверстия, а мышь способна просочиться в дырку вдвое меньшего диаметра, чем ее собственное тело. Результат применения противотанковых мышей РККА отлично иллюстрирует немецкий циркуляр, разосланный частям Панцерваффе осенью 1941 года: «Танковые дивизии на Восточном фронте, которые разместили свою технику в укрытиях в теплых местах на длительное время, по получении приказа на выдвижение обнаружили, что только 30% их техники оказалось боеспособной. Мыши проникли в танки через технические отверстия и погрызли элект¬ропроводку на двигателях». Самой успешной атакой мышей был сброс их на подразделения 22 германской танковой дивизии 18–19 нояб¬ря 1942 года под Сталинградом. Последовавший за этим выход из строя большого количества техники дивизии вынудил немцев срочно привлекать для защиты танков охранные подразделения котов.
Да что там говорить! Масштаб животного совершенно не имеет значения. Ведь даже крошечные светлячки удостоились чести быть помянутыми в военных летописях. В Великобритании им, как героям, поставили памятник. Этих мелких козявок английские офицеры собирали в банки, чтобы читать при их свете штабные карты в темноте блиндажей Первой мировой войны.
В общем, военная хитрость человечества безгранична, и нет такого животного, которого мы не могли бы использовать для уничтожения противника — с последующим присвоением зверю звания героя и занесением его на страницы сайта MAXIM!
Источник: http://www.maximonline.ru/statji/_article/animal-wars/

https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=zAAetcXY1ak

Гляньте!!

Вот ещё http: http://news.nur.kz/313649.html
Кошак - молодец!

https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=gO_KyTtJg10
гляньте, интересно!